“這個車也將是一個爆款!”大眾安徽位于北京的一家直營門店銷售人員信心十足。
該銷售人員所稱的這款車是大眾汽車(安徽)有限公司(下稱“大眾安徽”)今年7月17日發(fā)布的ID.UNYX(中文名“ID.與眾”),售價20.99萬-24.99萬元。ID.UNYX是一款緊湊型純電SUV,售價高出多款熱銷同級車型,其起售價也比同門一汽大眾ID.4 CROZZ、上汽大眾ID.4 X高出不少。
圖片來源:時代周報記者攝
據(jù)汽車內(nèi)容平臺披露,ID.UNYX上市后銷量慘淡,8月當(dāng)月的銷量不足80輛。亦接近大眾安徽的業(yè)內(nèi)人士向時代周報記者表示,ID.UNYX銷售遇冷,大眾安徽正籌劃解決。
10月10日,時代周報記者向大眾安徽致函,希望了解ID.UNYX銷量情況等問題,截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
上市2個多月,追加優(yōu)惠近9000元
ID.UNYX是大眾安徽首款車型。該車定位緊湊型純電SUV,采用轎跑造型,車身尺寸4663×1860×1610mm,軸距2766mm,與ID.4 CROZZ、ID.4 X尺寸接近。
ID.UNYX共有三個版本車型,其中Pro版車型與Ultra版車型均搭載單電機(jī),續(xù)航621公里,售價分別為20.99萬元、22.99萬元;Max版車型搭載雙電機(jī),續(xù)航565公里,售價24.99萬元。新車全系搭載寧德時代三元鋰電池。
ID.UNYX 圖片來源:時代周報記者攝
就純電汽車最為核心的尺寸、動力等方面而言,ID.UNYX在其售價區(qū)間并無明顯優(yōu)勢。
在20萬-25萬元的純電SUV市場,特斯拉Model Y月銷量長期霸榜,9月國內(nèi)銷量高達(dá)4.8萬輛;比亞迪海獅07 EV、小鵬G6等月均銷量也在5000輛以上。這些車型均為中型SUV,在尺寸、動力方面表現(xiàn)更為突出。
國內(nèi)市場熱銷緊湊型純電SUV售價,多低于15萬元,如比亞迪元PLUS、埃安AION Y、吉利銀河E5等,此類車型月銷量均超過萬輛;指導(dǎo)價在20萬元以上的同級車型則以大眾品牌車型為主,如ID.4 CROZZ、ID.4 X。不過這兩款車型實際售價較指導(dǎo)價低出不少,月銷量也僅有3000余輛。
ID.UNYX已上市2月有余,官方尚未公布銷量。不過自10月1日起,大眾安徽門店已開始追加額外優(yōu)惠。
在初上市時,用戶購買ID.UNYX可享受5000元定金抵扣15000元尾款,以及5000-10000元的置換補(bǔ)貼。10月10日,時代周報記者從大眾安徽北京某直營門店處了解到,在上述優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,購車還可享受5000元品牌保險補(bǔ)貼以及價值3899元的充電樁,即追加近9000元優(yōu)惠。
“ID.UNYX是ID系列最高端的車,價格的確比ID系列其他車型貴一些?!鄙鲜鲣N售人員說:“但I(xiàn)D.UNYX同一產(chǎn)線的海外版車型西雅特Cupra Tavascan在歐洲賣爆了,這個車也將會是一個爆款!”
銷售24小時在線,官方卻稱不急于銷量
大眾安徽與ID.UNYX的到來可謂受任于敗軍之際。
相較于其他海外品牌,大眾汽車在華的電動化轉(zhuǎn)型取得了一定成果。在ID.UNYX上市前,大眾汽車(含奧迪品牌)在華已有10款純電車型在售。同時大眾ID系列純電車型銷量不俗,該系列車型今年8月國內(nèi)銷量超過15000輛,高于其它合資品牌。
但這難掩大眾汽車在華銷量陷入頹勢。
此前多年,大眾汽車是中國汽車市場銷量最高的汽車品牌。但在2024年上半年,大眾集團(tuán)(含奧迪品牌)在中國市場銷量為134.5萬輛,同比下跌7.4%。同期,比亞迪國內(nèi)汽車銷量為150萬輛(不含海外市場銷量),是國內(nèi)銷量最高的汽車品牌。
大眾安徽肩負(fù)重要使命。
據(jù)官網(wǎng)信息,大眾安徽是大眾汽車集團(tuán)在華的第三家整車合資企業(yè),也是首家控股車企。2017年,大眾汽車集團(tuán)在華開啟電動化戰(zhàn)略,并在安徽與江淮汽車共同成立了江淮大眾汽車公司(即“江淮大眾”)。
2020年,大眾中國持股比例增至75%,江淮大眾更名為大眾汽車(安徽)有限公司(即“大眾安徽”)。大眾中國對該公司寄予厚望,將之視為“擔(dān)負(fù)著產(chǎn)品研發(fā)及數(shù)字化研發(fā)的重任,將成為集團(tuán)全球電動出行中心之一”。
“大眾安徽并不急于提升市場占有率,產(chǎn)品的價值要大于銷量,構(gòu)建品牌更加重要。”在ID.UNYX上市當(dāng)日,大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠(Stefan Mecha)表示。
孟俠還透露稱,到2026年,大眾集團(tuán)還將依托大眾安徽電動平臺開發(fā)不少于4款電動車型。此外,大眾安徽致力于成為大眾汽車集團(tuán)在合肥的布局涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)和采購職能,并將擴(kuò)展成為集團(tuán)“在中國,為中國”的戰(zhàn)略級創(chuàng)新中心。
10月10日,時代周報記者向大眾安徽方面了解新車銷售情況,對方未予答復(fù)。市場層面,賣車的壓力給到了銷售人員。
“有任何用車問題您隨時聯(lián)系我就好,24小時在線?!鄙鲜鲩T店銷售人員說。
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