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北京車展·新車丨自主合資激戰(zhàn)純電,有國(guó)產(chǎn)車要賣到一百萬(wàn)

2024-04-25 08:53:44 152觀看

純電車型在輿論場(chǎng)中總是充滿爭(zhēng)議。一方面,續(xù)航和補(bǔ)能焦慮、電池壽命衰退以及新車售價(jià)變動(dòng)頻繁等問(wèn)題困擾著不少消費(fèi)者;另一方面,純電車型又是電動(dòng)化最為直接的形式,各大車企爭(zhēng)相推出電動(dòng)化車型。0gd驛資訊

隨著玩家不斷增加,純電市場(chǎng)也開始變得豐富且復(fù)雜。除了自主品牌以外,合資品牌加緊推出純電新車,豪華品牌也助推純電汽車進(jìn)入百萬(wàn)元區(qū)間。0gd驛資訊

為此,我們將盤點(diǎn)本屆北京車展的重磅純電新車。0gd驛資訊

享界S9關(guān)鍵詞:華為智選車與北汽合作首款車型0gd驛資訊

▲來(lái)源:工信部申報(bào)信息 0gd驛資訊

享界S9是華為智選車與北汽藍(lán)谷合作的首款車型。新車定位中大型純電轎車,其長(zhǎng)/寬/高分別為5160/1987/1486mm,軸距為3050mm。
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動(dòng)力方面,享界S9提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本供消費(fèi)者選擇,其中單電機(jī)版車型搭載最大功率為227千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī);雙電機(jī)版車型前后雙電機(jī)最大功率分別為158千瓦和227千瓦,系統(tǒng)綜合功率385千瓦。續(xù)航方面,預(yù)計(jì)會(huì)搭載100千瓦時(shí)三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程或在650km以上。0gd驛資訊

樂(lè)道L60關(guān)鍵詞:蔚來(lái)第二品牌首款車型0gd驛資訊

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售價(jià)動(dòng)輒三四十萬(wàn)元的蔚來(lái),終于迎來(lái)第二品牌的誕生。目前,樂(lè)道汽車官方微博已經(jīng)開通,首款車型樂(lè)道L60也開始進(jìn)入公眾視野。新車基于蔚來(lái)第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0打造,對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y,主打20至30萬(wàn)元的價(jià)位,其車標(biāo)采用類似“N”字樣的設(shè)計(jì)樣式。0gd驛資訊

動(dòng)力方面,新車將采用蔚來(lái)自研的新一代電機(jī),電池方面則擁有60kWh和90kWh兩個(gè)版本,并且兼容蔚來(lái)第三代換電站。0gd驛資訊

吉利銀河E5關(guān)鍵詞:吉利銀河首款純電SUV0gd驛資訊

▲來(lái)源:吉利銀河新能源官方微博 0gd驛資訊

銀河E5定位緊湊型純電SUV,新車長(zhǎng)/寬/高分別為4615/1901/1670mm,軸距為2750mm。動(dòng)力方面,該車暫時(shí)僅申報(bào)了單電機(jī)版本,電動(dòng)機(jī)最大功率 160 千瓦,采用磷酸鐵鋰電池組。E系列是吉利銀河的純電陣營(yíng),此前已經(jīng)有E8上市。
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騰勢(shì)Z9 GT關(guān)鍵詞:百萬(wàn)級(jí)新能源轎跑0gd驛資訊

▲來(lái)源:工信部申報(bào)信息 0gd驛資訊

仰望高歌猛進(jìn),騰勢(shì)也不斷加強(qiáng)自家新能源車的豪華屬性。新車定位大型豪華轎跑汽車,采用旅行車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其長(zhǎng)/寬/高分別為5180/1990/1500(1480)mm,軸距為3125mm。
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動(dòng)力方面,騰勢(shì)Z9 GT搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),其中前交流異步電最大功率230千瓦,后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)最大功率均為240千瓦,系統(tǒng)綜合功率710千瓦,最大馬力達(dá)966匹,最高車速可達(dá)240km/h,預(yù)計(jì)售價(jià)在百萬(wàn)元級(jí)別。0gd驛資訊

極氪MIX關(guān)鍵詞:新能源“寶寶巴士”0gd驛資訊

▲來(lái)源:極氪ZEEKR官方微博 0gd驛資訊

極氪MIX是其首款跨界SUV,新車定位中型SUV,其長(zhǎng)/寬/高為4688/1995/1755mm,軸距為3008mm。雖然定位SUV,但新車整體造型采用了“MPV”樣式的車身結(jié)構(gòu),是面向家庭用戶的新能源“寶寶巴士”。
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動(dòng)力方面,根據(jù)工信部的申報(bào)信息來(lái)看,新車搭載型號(hào)為TZ235XYC01的電機(jī),最大功率為310kW,并擁有三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池組可選。0gd驛資訊

五菱星光EV關(guān)鍵詞:10萬(wàn)元級(jí)純電中型轎車0gd驛資訊

▲來(lái)源:上汽通用五菱官方 0gd驛資訊

將起售價(jià)打至8萬(wàn)元級(jí)別的星光,即將推出純電車型,目前新車已經(jīng)開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)10.98萬(wàn)元起。五菱星光EV基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造,新車長(zhǎng)/寬/高分別為4835/1860/1515mm,軸距為2800mm,新車提供410標(biāo)準(zhǔn)版和510進(jìn)階版兩個(gè)版本,預(yù)售價(jià)分別為10.98萬(wàn)元和11.98萬(wàn)元。
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奔馳EQG關(guān)鍵詞:純電“大G”0gd驛資訊

▲來(lái)源:梅德賽斯-奔馳官方微博 0gd驛資訊

繼EQC、EQB、EQS等純電車型之后,奔馳即將推出純電“大G”。新車沿用燃油“大G”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不同的是新車采用純電動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力方面,奔馳 EQG 將搭載四輪獨(dú)立電機(jī),可實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。奔馳官方表示,新車將會(huì)搭載全新開發(fā)的硅陽(yáng)極電池,使電池能量密度提升 20%-40%。
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就在今年的 CES 展會(huì)上,梅賽德斯深夜封鎖了拉斯維加斯大道一段,讓四輛原型車表演了名為 “G-Turn"”的坦克掉頭功能,該功能利用 SUV 的四臺(tái)電動(dòng)機(jī)讓車原地 360 度旋轉(zhuǎn)。0gd驛資訊

保時(shí)捷Macan EV關(guān)鍵詞:保時(shí)捷首款純電SUV0gd驛資訊

▲來(lái)源:保時(shí)捷官方微博 0gd驛資訊

保時(shí)捷Macan EV已于1月25日正式亮相并開啟中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售,是保時(shí)捷第一款純電SUV。動(dòng)力方面,純電動(dòng)Macan都將采用最新一代永磁同步電機(jī)(PSM)。其最大功率將達(dá)到470kW,最大扭矩分別達(dá)1130N·m。
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在800V技術(shù)加持下,Macan EV最大充電功率可達(dá)270kW。續(xù)航方面,Macan 4綜合續(xù)航里程為613km,而Macan Turbo車型綜合續(xù)航里程則為591km。0gd驛資訊

ID.7 S關(guān)鍵詞:ID.7 VIZZION姊妹車型0gd驛資訊

▲來(lái)源:工信部申報(bào)信息 0gd驛資訊

作為合資陣營(yíng)的電動(dòng)化先鋒,大眾繼續(xù)推出純電車型。上汽大眾的ID.7 S是一汽大眾ID.7 VIZZION的姊妹車型,新車定位中型純電轎車,外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了大眾ID.NEXT概念車的風(fēng)格,與大眾燃油車設(shè)計(jì)有明顯區(qū)別。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)/寬/高分別為5026/1864/1537mm,軸距2966mm。
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動(dòng)力方面,ID.7 S將采用由大眾汽車自動(dòng)變速器(天津)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為EEV的驅(qū)動(dòng)電機(jī),其最大功率為170千瓦。0gd驛資訊

東風(fēng)本田e:NS2關(guān)鍵詞:合資純電獵裝轎跑0gd驛資訊

▲來(lái)源:東風(fēng)本田官方微信公眾號(hào) 0gd驛資訊

東風(fēng)本田e:NS2是e:NS純電品牌的第二款車型,也將會(huì)在本屆北京車展公布新的中文命名。新車長(zhǎng)/寬/高分別為4788/1838/1570mm,軸距為2735mm。值得注意的是,新車采用大傾角的溜背式設(shè)計(jì),這在合資品牌車型中也非常罕見。
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載永磁同步電機(jī),最大功率150kW,低配和高配車型CLTC綜合續(xù)航里程分別能達(dá)到530km和545km。0gd驛資訊

沃爾沃EX30關(guān)鍵詞:豪華緊湊型純電SUV0gd驛資訊

▲來(lái)源:沃爾沃汽車官方微博 0gd驛資訊

沃爾沃EX30是沃爾沃的入門純電SUV,新車長(zhǎng)/寬/高分別為4233/1838/1555mm,軸距為2650mm,也是目前沃爾沃最小的SUV。新車整體造型與當(dāng)下主流電動(dòng)車一致,不過(guò)在細(xì)節(jié)方面延續(xù)了沃爾沃家族的風(fēng)格,同時(shí)又在形式上進(jìn)行了大膽的突破,兩側(cè)“T”字形大燈有別于此前沃爾沃“雷神”大燈。
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動(dòng)力方面,新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本,其中單電機(jī)功率200kW,雙電機(jī)版電動(dòng)機(jī)總功率315kW。此外,新車將提供49kWh和66kWh兩種容量電池組,純電續(xù)航里程提供410km、540km、590km三種選擇。0gd驛資訊

MINI Aceman關(guān)鍵詞:MINI首款純電跨界車型0gd驛資訊

▲來(lái)源:工信部申報(bào)信息 0gd驛資訊

風(fēng)靡全球的“小鋼炮”MINI也迎來(lái)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。申報(bào)信息顯示,MINI Aceman提供標(biāo)準(zhǔn)版MINI Aceman以及更高性能的MINI Aceman S兩款車型。動(dòng)力方面,標(biāo)準(zhǔn)版MINI Aceman電機(jī)最大功率135kW,預(yù)計(jì)續(xù)航可達(dá)300公里;MINI Aceman S版車型,電機(jī)最大功率160kW,續(xù)航可達(dá)400公里。
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