9月至今,多款國產(chǎn)新能源SUV相繼亮相市場,這些新車型被蔚來CEO李斌形象地稱為“六大門派”。
它們將目標(biāo)鎖定在特斯拉Model Y所在的20萬元-30萬元價格區(qū)間的細(xì)分市場,意圖搶奪特斯拉在這一價格帶的市場份額。
李斌所說的“六大門派”,包括蔚來子品牌樂道推出的首款車型L60。另五款國產(chǎn)純電SUV是極氪7X、智己LS6、阿維塔07、智界R7和嵐圖知音。
樂道L60在9月19日上市時,樂道總裁艾鐵成宣稱:“L60在底層技術(shù)上已超越了Model Y”。他此前還表示,“樂道L60完全對標(biāo)Model Y”。華為車BU董事長余承東在智界R7上市時也喊話,智界R7的目標(biāo)就是要比Model Y還優(yōu)秀,并以超越特斯拉Model Y的規(guī)格跨級競爭Model X。嵐圖CEO盧放在發(fā)布會對外宣布,嵐圖知音的各項(xiàng)配置都超過Model Y。
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訂單火爆
以Model Y作為標(biāo)桿,時代財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)了這批純電SUV過去一個月的市場表現(xiàn),從三大維度看看它們到底能否與Model Y一較高下。
首先是訂單情況。除Model Y和樂道L60,其它車型都會不定期公布所獲訂單進(jìn)展。極氪7X上市10天收獲大定超2萬輛,日均訂單量超1111輛;智己LS6上市30天鎖單33000輛,日均收獲訂單量1100輛;阿維塔07上市17天大定25386輛,日均訂單量達(dá)1493輛;智界R7上市33天訂單達(dá)3萬輛,日均訂單量909輛;嵐圖知音只公布上市24小時的訂單量,達(dá)8126輛。
單從訂單表現(xiàn)來看,這些國產(chǎn)中型SUV無一不是爆款車型,日均訂單量最低也近千輛,最多甚至高達(dá)日均近1500輛。不過,真正衡量一款車型是否成為爆款的標(biāo)準(zhǔn),并非僅是訂單量,交付數(shù)量才更為重要。
時代財(cái)經(jīng)注意到,9月23日至10月20日,Model Y共交付35350輛新車,日均交付高達(dá)1309輛,領(lǐng)先所有同級車型。而它的競品車型,同期表現(xiàn)就稍顯遜色。
自9月28日交付以來,截至10月20日,樂道L60累計(jì)交付新車3100輛,日均交付140輛;極氪7X自9月23日到10月20日期間,交付新車8670輛,日均交付321輛;智己LS6自9月28日開啟交付到10月20日截止,累計(jì)交車4170輛,日均交付189輛;阿維塔07自9月26日交付以來,截至10月20日,累計(jì)交付量達(dá)3140輛,日均交付130輛;智界R7在10月15日開啟交付,截至10月20日,已交付新車2570輛,日均交付量達(dá)514輛。
相比較Model Y日均1300余輛的交付表現(xiàn),同級國產(chǎn)中型純電SUV顯然還難與它比肩。從日均銷量來看,目前極氪7X和智界R7已展現(xiàn)出爆款潛質(zhì)。
提車周期是用戶考量的因素之一。位于北京的一家樂道門店銷售人員告訴時代財(cái)經(jīng),現(xiàn)在下定L60要等3個月才能提車,最快的長續(xù)航版本也需要1個半月。
對比來看,Model Y提車周期為1-3周,極氪7X需要2-6周,阿維塔07和智界R7分別需要等2-6周和4-6周。只有智己LS6和嵐圖知音是現(xiàn)車現(xiàn)提?!拔壹业昀镏羌篖S6的5個配置都有現(xiàn)車,現(xiàn)在交錢就能提車?!币患抑羌壕€下門店的銷售人員說。
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競爭愈演愈烈
多名銷售人員均表達(dá)了一個消費(fèi)現(xiàn)象——新能源用戶購車心態(tài)像極了此前燃油車用戶在BBA豪華品牌與同價位合資品牌之間的選擇邏輯,即重視配置和價格的用戶,選擇國產(chǎn)新能源車型;重視品牌的用戶,首選特斯拉Model Y。
“對于重視配置和價格的消費(fèi)者來說,樂道L60是一個不錯的選擇;而對于看重品牌力的消費(fèi)者來說,特斯拉Model Y則更具吸引力?!币幻麆倧奶厮估D(zhuǎn)向樂道的銷售人員表示,樂道在全國擁有120家門店,10月份每家門店的訂單量都超過了100臺。
智己的銷售人員直言不諱地指出,現(xiàn)在國產(chǎn)新能源車型的做工和配置已不輸特斯拉Model Y,價格更加親民。他所在門店一個月賣了100余臺新車,其中多數(shù)是新上市的智己LS6。
極氪、嵐圖的銷售人員則冷靜看與特斯拉的競爭。
一名極氪的銷售人員向時代財(cái)經(jīng)表示,每個品牌都各有優(yōu)缺點(diǎn),買特斯拉的用戶看重品牌,買樂道是要看蔚來和換電,買智界的用戶主要是因?yàn)槿A為和智駕的加持?!百I極氪的用戶,多數(shù)注重實(shí)用主義,對安全和配置的豐富程度較為看重。”據(jù)他介紹,極氪7X上市以來的大定已超3萬臺,截至目前已交付1萬余臺。
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一名嵐圖的銷售人員則表示,選擇20萬級車型的消費(fèi)者主要看的還是價格。他所在門店一個月能銷售三、四十臺新車,其中對標(biāo)Model Y的嵐圖知音只占一部分。
阿維塔、智界都將競品直指Model Y。阿維塔的銷售人員向時代財(cái)經(jīng)表示:“阿維塔07比特斯拉Model Y小點(diǎn)兒,但智能化和舒適性更好。9月26到10月26日,一個月交付5000臺,大定都爆了。”
智界R7的銷售人員更直言,R7比Model Y更豪華,“R7的配置更多,電動遮陽簾、真皮座椅等,這些Model Y都沒有。”他聲稱,智界R7上市一個月,大定訂單已超3萬輛,“現(xiàn)在想試駕需要提前一天預(yù)約?!?span style="display:none">anx驛資訊
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