10月8日消息，據(jù)博主@ 小迪快報(bào)消息，比亞迪“出海艦隊(duì)”再加一，“BYD CHANGZHOU”號(hào)汽車(chē)運(yùn)輸船已成功在山東煙臺(tái)下水。
常州號(hào)是繼合肥號(hào)后第二艘以整車(chē)基地命名的汽車(chē)運(yùn)輸船，也是比亞迪自建船隊(duì)的第二艘船舶。
而此前已經(jīng)多次成功運(yùn)輸比亞迪新能源車(chē)出海的“探險(xiǎn)者1號(hào)”，是中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（CIMC）為其合作伙伴Zodiac Shipping建造的。
按照比亞迪自建出海船隊(duì)的命名規(guī)則來(lái)看，比亞迪后續(xù)完工的汽車(chē)滾裝船，大概率也會(huì)按照產(chǎn)能基地的名稱(chēng)來(lái)命名。
據(jù)悉，比亞迪常州工廠于2019年正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)海洋網(wǎng)車(chē)型海豹和王朝網(wǎng)車(chē)型元PLUS，并且，還是海外版ATTO 3“主產(chǎn)區(qū)”，擔(dān)負(fù)起出口的重任，比亞迪將旗下第二艘汽車(chē)運(yùn)輸船命名為“常州號(hào)”，十分貼切。
此前報(bào)道顯示，比亞迪關(guān)聯(lián)公司在山東煙臺(tái)的一家船廠訂造8艘可裝載7700輛汽車(chē)的滾裝船，總造價(jià)近50億元，其中基本確定建造的是6艘，另外2艘為選擇權(quán)訂單。
同時(shí)，比亞迪也向廣船國(guó)際下單了2艘7000車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船，也就是說(shuō)，煙臺(tái)和廣州兩家造船廠多將為比亞迪建造10艘滾輪船。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，比亞迪出口了30,451輛新能源汽車(chē)；后續(xù)，隨著比亞迪滾裝船的陸續(xù)交付，其單月出口汽車(chē)數(shù)量，還將沖擊新的高峰。
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