5月17日消息，日前，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海出席全國(guó)青年企業(yè)家大會(huì)并發(fā)表講話。
他表示，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，對(duì)于推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體升級(jí)具有重要意義。
據(jù)稱，目前賽力斯核心研發(fā)投入累計(jì)已超過(guò)120億元，主要投入于三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)、智能駕駛等方面。
而賽力斯集團(tuán)上月發(fā)布的公告顯示，2023年?duì)I收358.42億元，同比增長(zhǎng)5.09%；凈利潤(rùn)-24.50億元。
公告指出，營(yíng)收增加主要系2023年新能源汽車銷量15.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.75%，營(yíng)業(yè)收入和新能源汽車銷量均創(chuàng)歷史新高。
而公司凈利潤(rùn)為-24.5億元，主要系M9、M7等研發(fā)投入較高，致研發(fā)費(fèi)用、人工成本等綜合成本較高。
不過(guò)，隨著銷售增長(zhǎng)，公司盈利能力增強(qiáng)，虧損情況也在逐步改善。
新信息顯示，問(wèn)界M9上市僅136天，累計(jì)大定已突破8萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷售紀(jì)錄。
問(wèn)界新M7去年9月發(fā)布以來(lái)，國(guó)內(nèi)已超18萬(wàn)用戶，問(wèn)界新M5的銷量也在迅速攀升中。
對(duì)賽力斯而言，旗下三大車型有華為賦能后，均呈現(xiàn)出爆款態(tài)勢(shì)，賽力斯的業(yè)績(jī)和銷量也被一同提振。
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