2月17日，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司（下稱“兵裝集團(tuán)”）“管理團(tuán)隊(duì)”一欄顯示，周治平已任集團(tuán)公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記。
圖片來源：東風(fēng)汽車
周治平于1971年1月出生，為研究員級(jí)高級(jí)工程師，曾在兵裝集團(tuán)、南方資產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車、中國(guó)長(zhǎng)安以及一汽集團(tuán)等多家央企任職。2024年3月，周治平調(diào)任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱“東風(fēng)汽車集團(tuán)”，原中國(guó)第二汽車集團(tuán)）董事、總經(jīng)理、黨委副書記。
不過此番周治平在東風(fēng)汽車集團(tuán)任職僅11個(gè)月，便轉(zhuǎn)任兵裝集團(tuán)并擔(dān)任“二把手”。目前東風(fēng)汽車集團(tuán)官網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)”中，已無周治平的介紹。對(duì)于新的總經(jīng)理人選，官方尚未公布。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，結(jié)合此前兵裝集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)重組公告，周治平此番履新或是兩大央企后續(xù)重組的重要信號(hào)。
或?yàn)闁|風(fēng)、長(zhǎng)安重組做鋪墊？
周治平是一名央企“老將”，也是少有的在兵裝集團(tuán)和汽車央企中均擔(dān)任多個(gè)要職的業(yè)界高管。
周治平曾先后擔(dān)任兵裝集團(tuán)發(fā)展計(jì)劃部副主任、資本運(yùn)營(yíng)部副主任、主任，南方資產(chǎn)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，兵裝集團(tuán)職工董事，長(zhǎng)安汽車董事、黨委書記，中國(guó)長(zhǎng)安董事長(zhǎng)、黨委書記、總裁，兵器裝備集團(tuán)總法律顧問、審計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理部主任，一汽集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委常委等職。
截圖來源：兵裝集團(tuán)官網(wǎng)
其中，長(zhǎng)安汽車、南方資產(chǎn)、中國(guó)長(zhǎng)安均為兵裝集團(tuán)全資子公司，兵裝集團(tuán)、一汽集團(tuán)均為國(guó)務(wù)院國(guó)資委全資持股的中央企業(yè)。
2024年3月，周治平赴東風(fēng)汽車集團(tuán)擔(dān)任董事、總經(jīng)理、黨委副書記一職，與東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記楊青等人組合成為新一屆東風(fēng)汽車集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子。在此之前，其擔(dān)任一汽集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委常委職務(wù)。一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)亦是國(guó)務(wù)院國(guó)資委全資持股的中央企業(yè)。
豐富的工作經(jīng)歷讓周治平成了橫跨兵裝集團(tuán)體系、3大國(guó)資汽車央企的高級(jí)管理人員。不過其在東風(fēng)汽車集團(tuán)任職時(shí)間較短。因此有觀點(diǎn)認(rèn)為，此番周治平履新兵裝集團(tuán)或是為兵裝集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)重組做鋪墊。
2月9日，東風(fēng)股份（600006.SH）、東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）、東風(fēng)科技（600081.SH）等東風(fēng)系上市公司，長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）、長(zhǎng)城軍工（601606.SH）、東安動(dòng)力（600178.SH）等兵裝系上市公司相繼公告，稱間接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)、兵裝集團(tuán)正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。業(yè)內(nèi)猜測(cè)，雙方重組或有所關(guān)聯(lián)。
不過官方并未就此進(jìn)行更多說明。東風(fēng)汽車集團(tuán)投資者關(guān)系部及長(zhǎng)安汽車董事會(huì)辦公室對(duì)于重組合并傳聞均表示，目前暫無進(jìn)一步消息透露，一切內(nèi)容以公告信息為準(zhǔn)。
央企合并潮來臨？
2023年來，央國(guó)企的整合一直備受關(guān)注，也是我國(guó)國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)（2023~2025年）的重點(diǎn)工作之一。
在汽車領(lǐng)域，國(guó)務(wù)院國(guó)資委在2023年初提出，央企要加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車即是方向之一。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的成長(zhǎng)，國(guó)資汽車央企的深化改革來到了緊要關(guān)頭。
2024年3月5日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任張玉卓在第十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”集中采訪活動(dòng)上就曾表示：“國(guó)有這幾家新能源汽車企業(yè)發(fā)展不夠快，不如特斯拉，不如比亞迪。我們調(diào)整政策，對(duì)中央這三家汽車企業(yè)，對(duì)新能源汽車單獨(dú)考核?！?span style="display:none">bD2驛資訊
隨后于2024年3月16日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）上，國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任茍坪表示，鼓勵(lì)支持中央企業(yè)開展高質(zhì)量投資并購(gòu)、專業(yè)化整合，加快掌握產(chǎn)業(yè)核心資源和關(guān)鍵技術(shù)。其稱只要有利于把央企新能源汽車搞上去，相關(guān)政策、舉措都可以大膽探索，推動(dòng)企業(yè)放開手腳轉(zhuǎn)型。
到了2025年，我國(guó)國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)（2023~2025年）迎來了收官之年。此前在2024年，央國(guó)企就曾掀起并購(gòu)、重組熱潮。2025年以來，央國(guó)企重組消息更是頻頻傳出。
圖片來源：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
在業(yè)內(nèi)人士看來，汽車產(chǎn)業(yè)中的央國(guó)企深化改革、優(yōu)化整合有利于減少產(chǎn)業(yè)內(nèi)耗、優(yōu)化資源配置、促進(jìn)企業(yè)改革和產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。在兵裝集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)之外，不排除后續(xù)其他央國(guó)資車企進(jìn)行優(yōu)化、整合。
值得思考的是，此次周治平回歸兵裝集團(tuán)后，誰(shuí)將接任東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理一職呢？
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