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馬斯克稱(chēng)全美只剩兩家車(chē)企沒(méi)破產(chǎn),美版“蔚小理”前路堪憂

2024-10-23 09:12:37 73觀看

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日,在美國(guó)賓夕法尼亞州的一場(chǎng)活動(dòng)中,在被問(wèn)及為什么沒(méi)有收購(gòu)Rivian時(shí),特斯拉CEO馬斯克表示,雖然行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但希望Rivian能夠成功,挺過(guò)艱難時(shí)期。
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馬斯克說(shuō)道,美國(guó)汽車(chē)行業(yè)非常困難,只剩下福特和特斯拉還沒(méi)有破產(chǎn),“Rivian的日子會(huì)很難過(guò),在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是非常困難的。如果不是因?yàn)閮蓚€(gè)技術(shù)突破,一個(gè)是電動(dòng)化,另一個(gè)是自動(dòng)駕駛,我認(rèn)為特斯拉也無(wú)法成功”。JbU驛資訊

值得注意的是,Rivian、Lucid、Fisker也被形容為“美版蔚小理”,曾被視為全美最有望追趕特斯拉的三大新勢(shì)力車(chē)企。如今Fisker已破產(chǎn),Rivian、Lucid也前路堪憂。JbU驛資訊

半年以前,馬斯克曾對(duì)兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lucid和Rivian進(jìn)行了辛辣的嘲諷,稱(chēng)Lucid的沙特金主是該公司能夠支撐到現(xiàn)在而不破產(chǎn)的唯一原因,并預(yù)測(cè)Rivian可能在六個(gè)季度內(nèi)破產(chǎn)。JbU驛資訊

過(guò)去三年多,美國(guó)一眾新能源車(chē)企經(jīng)歷了從眾星捧月到泡沫破滅。JbU驛資訊

2020年前后,得益于特斯拉全球大規(guī)模擴(kuò)張取得的成效,以及美元降息帶來(lái)的流動(dòng)性,掀起了新能源車(chē)資本熱潮,Rivian、Lucid、Fisker領(lǐng)銜的造車(chē)新勢(shì)力集中上市,獲得數(shù)百億甚至上千億美金的市值,特別是Rivian一度逼近1530億美元,超過(guò)大眾、奔馳等老牌車(chē)企,位列全球車(chē)企市值第三,僅次于特斯拉和豐田。JbU驛資訊

不過(guò)好景不長(zhǎng),四年后的今天,一眾美國(guó)新勢(shì)力車(chē)企出現(xiàn)泡沫破裂的慘像。JbU驛資訊

今年6月,財(cái)聯(lián)社公布美股電動(dòng)汽車(chē)股較歷史高位的跌幅統(tǒng)計(jì)表。其中美國(guó)車(chē)企方面,F(xiàn)isker、Lordstown、Proterra、Arcimoto等車(chē)企已經(jīng)破產(chǎn)并在美股退市,而Mullen、Canoo、WorkHorse、Nikola等車(chē)企市值縮水超過(guò)99%,也已在退市邊緣徘徊。JbU驛資訊

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,汽車(chē)是個(gè)規(guī)模效應(yīng)的生意,美國(guó)新勢(shì)力車(chē)企遭遇破產(chǎn)潮,關(guān)鍵原因是美國(guó)純電市場(chǎng)支撐不了新勢(shì)力達(dá)到規(guī)模盈利的銷(xiāo)量水平。JbU驛資訊

與此同時(shí),越來(lái)越多的美國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始不青睞電車(chē)。早前知名管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布報(bào)告稱(chēng),46%的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主可能會(huì)轉(zhuǎn)為燃油車(chē),原因包括充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善、電動(dòng)汽車(chē)總體擁有成本過(guò)高以及長(zhǎng)途旅行受限等。JbU驛資訊

汽車(chē)出現(xiàn)至今百余年,美國(guó)誕生過(guò)上千家汽車(chē)企業(yè),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前來(lái)看,真正經(jīng)篩選留下的僅有福特、通用和克萊斯勒“三巨頭汽車(chē)制造商”和近年崛起的新能源車(chē)企特斯拉等4大車(chē)企。其中福特是2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)之下全美唯一實(shí)現(xiàn)自救的車(chē)企。JbU驛資訊

因?yàn)橥ㄓ闷?chē)曾在2009年提出破產(chǎn)重整申請(qǐng),是美國(guó)政府考慮到其破產(chǎn)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和社會(huì)的影響,不惜血本出手挽救,現(xiàn)在的通用汽車(chē)更確切的說(shuō)成了美國(guó)國(guó)企。JbU驛資訊

克萊斯勒也在2009年申請(qǐng)破產(chǎn),最終被意大利菲亞特集團(tuán)收購(gòu),以菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)的形式存活下來(lái)。JbU驛資訊


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(時(shí)代財(cái)經(jīng)曾思怡綜合自財(cái)聯(lián)社、中關(guān)村在線、汽車(chē)行業(yè)關(guān)注等)JbU驛資訊

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