10月22日，滴滴自動(dòng)駕駛宣布完成C輪2.98億美元（約合人民幣21.3億元）融資，由廣汽集團(tuán)領(lǐng)投，滴滴參與。本輪融資資金將用于加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，加速推動(dòng)首款Robotaxi（無人駕駛出租車）量產(chǎn)車落地。
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圖片來源：滴滴自動(dòng)駕駛 cfU驛資訊

滴滴CTO兼滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博表示，自動(dòng)駕駛的安全穩(wěn)健發(fā)展，需要在AI、量產(chǎn)制造和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破和深度融合。“廣汽集團(tuán)和滴滴的戰(zhàn)略加持，進(jìn)一步夯實(shí)了滴滴自動(dòng)駕駛在這三大核心能力上的戰(zhàn)略布局?！?span style="display:none">cfU驛資訊

近期自動(dòng)駕駛企業(yè)在資本市場頗為活躍。除了滴滴自動(dòng)駕駛，僅在10月，就有自動(dòng)駕駛芯片公司地平線、自動(dòng)駕駛方案提供商小馬智行、自動(dòng)駕駛公司毫末智行等先后傳出上市相關(guān)消息，前兩者已遞交招股書，毫末智行則稱在推進(jìn)IPO進(jìn)程。cfU驛資訊

隨著自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程也開始提速。cfU驛資訊

融資已超百億元cfU驛資訊

滴滴自動(dòng)駕駛最早可追溯到2016年，彼時(shí)滴滴開始組建自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)部門。2019年8月，滴滴宣布將自動(dòng)駕駛部門升級為獨(dú)立公司, 滴滴自動(dòng)駕駛成了滴滴發(fā)展L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要載體。cfU驛資訊

當(dāng)下，滴滴自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)已覆蓋Robotaxi、無人駕駛卡車等領(lǐng)域。此次C輪融資所得金額將主要用于Robotaxi業(yè)務(wù)的研發(fā)和商業(yè)化工作，這是百度蘿卜快跑、文遠(yuǎn)知行、小馬智行以及特斯拉等頭部自動(dòng)駕駛公司的核心業(yè)務(wù)。cfU驛資訊

Robotaxi也是最為火熱的賽道之一。10月11日，電動(dòng)汽車巨頭特斯拉就發(fā)布了旗下的首批無人駕駛出租車Cybercab以及無人駕駛巴士Robovan，引起業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注。cfU驛資訊

相較于特斯拉剛剛發(fā)布Robotaxi產(chǎn)品，國內(nèi)同行的布局其實(shí)更為領(lǐng)先。在此之前，百度蘿卜快跑等企業(yè)已在多地取得測試牌照，并在部分城市特定區(qū)域展開商業(yè)化運(yùn)營。滴滴自動(dòng)駕駛也已在北京、廣州和上海示范區(qū)域內(nèi)混合派單，連續(xù)安全運(yùn)營超過1500天。cfU驛資訊

不過由于商業(yè)化仍處于早期階段，Robotaxi業(yè)務(wù)仍需持續(xù)投入。在完成此次融資后，滴滴自動(dòng)駕駛累計(jì)融資金額已超15.72億美元（約合人民幣112億元）。cfU驛資訊

Robotaxi明年量產(chǎn)cfU驛資訊

對于此次領(lǐng)投方廣汽集團(tuán)而言，這是其第3次投資滴滴自動(dòng)駕駛。此前廣汽方面曾分別于2021年、2023年參與滴滴自動(dòng)駕駛的戰(zhàn)略融資。廣汽集團(tuán)與滴滴自動(dòng)駕駛的合作并不局限于資本層面，前者當(dāng)下已深入后者Robotaxi的業(yè)務(wù)層面。cfU驛資訊

今年4月7日，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安（廣汽集團(tuán)子公司）宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司（下稱“安滴科技”）獲批工商執(zhí)照。安滴科技是自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內(nèi)成立的首家合資公司。cfU驛資訊

天眼查信息顯示，安滴科技總部位于廣州黃埔，注冊資本為4.2億元，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛雙方各持股50%。合資公司董事長由廣汽埃安副總經(jīng)理張雄擔(dān)任，總經(jīng)理由滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒擔(dān)任。cfU驛資訊

具體來看，雙方合作的首款無人車定位為跨界SUV，基于廣汽埃安AEP3.0純電平臺、星靈電子電氣架構(gòu)打造，同時(shí)搭載滴滴自動(dòng)駕駛?cè)兹珶o人駕駛軟硬件技術(shù)方案、安全冗余系統(tǒng)和最新一代面向無人化出行服務(wù)的座艙娛樂系統(tǒng)。cfU驛資訊

滴滴自動(dòng)駕駛方面表示，首批車型計(jì)劃于2025年量產(chǎn)，未來將分批有序投放萬輛級，并以混合派單形式接入滴滴出行網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)結(jié)合廣汽埃安的大規(guī)模制造能力，此次雙方合作打造無人駕駛量產(chǎn)車，擁有較強(qiáng)的成本把控、可靠性及批量化生產(chǎn)等能力。cfU驛資訊

自動(dòng)駕駛已過寒冬？cfU驛資訊

種種跡象表明，自動(dòng)駕駛和Robotaxi業(yè)務(wù)或已度過行業(yè)寒冬。cfU驛資訊

2023年6月，國家工信部表態(tài)支持L3級及更高級別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。隨著我國各級主管部門相繼出臺一系列利好政策，自動(dòng)駕駛行業(yè)商業(yè)化開始加速。cfU驛資訊

具體來看，在商業(yè)化層面，年后百度宣布旗下蘿卜快跑Robotaxi駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋，完成了自動(dòng)駕駛的“萬里長江第一跨”。同時(shí)，武漢也成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車橫跨長江貫通示范運(yùn)營的城市。cfU驛資訊

滴滴自動(dòng)駕駛則在北京、上海、廣州等地?fù)碛谐?00輛無人駕駛出租車。自2020年6月率先在上海面向公眾推出載人測試服務(wù)以來，已連續(xù)運(yùn)營超1500天，并在上海和廣州的運(yùn)營區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)混合派單。cfU驛資訊

整體而言，北京、武漢、上海、廣州、深圳等超20座城市均已發(fā)布自動(dòng)駕駛測試地方政策，60余家企業(yè)獲得自動(dòng)駕駛測試牌照。配合政策落地，各城市、企業(yè)正積極開展自動(dòng)駕駛車輛測試基地建設(shè)，加速無人駕駛出租車的商業(yè)化進(jìn)程。cfU驛資訊

按照汽車咨詢機(jī)構(gòu)IHS Markit的預(yù)測，到2030年中國共享出行的總市場規(guī)模將達(dá)到2.25萬億元，其中Robotaxi業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)將達(dá)到60%，即1.3萬億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來共享出行市場會(huì)逐步轉(zhuǎn)向無人車出行市場，Robotaxi市場將迎廣闊商機(jī)。cfU驛資訊

而在這個(gè)商機(jī)到來之前，滴滴正站在網(wǎng)約車和Robotaxi行業(yè)的交叉點(diǎn)，期待下一次起飛。cfU驛資訊

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