9月20日消息，日前，工信部對新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進行公開征求意見。
與現(xiàn)行標準相比，此次新國標提高防火阻燃性能，完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。
其次是防范非法改裝行為，明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應具有互認協(xié)同功能，從技術(shù)上增加篡改難度。
另外，為了保障騎行安全，優(yōu)化了電動機額定功率和高轉(zhuǎn)速的測試方法，高設計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能。
據(jù)央視新聞報道，中國電子技術(shù)標準化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示，本次修訂通過優(yōu)化電動自行車的防火阻燃、塑料占比等技術(shù)要求，降低火災事故的風險，減少非法篡改行為，減少因超速引發(fā)的交通事故。
動態(tài)安全監(jiān)測，提高車輛安全性，提升了續(xù)航里程，便利消費者使用。
對消費者來說，新國標的出臺，不僅帶來更高的安全保障，在續(xù)航和車型方面，也有了更多選擇。
專家稱，自新標準發(fā)布起，將給企業(yè)6個月的過渡期，來設計、生產(chǎn)符合新標準的產(chǎn)品。
此外，還多給了3個月的銷售時間，用以消化舊標車庫存。
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