8月12日消息，日前，博主@ 理記發(fā)文吐槽汽車的零重力安全座椅。
博主稱世界上只有兩種車可以在行駛中躺著，一種是救護(hù)車，另一種是殯葬車。
人類發(fā)明汽車一百多年了，為什么只有坐車而沒有躺車這個詞，這是因為現(xiàn)有的安全帶技術(shù)無法保證躺姿在碰撞時的安全。
博主進(jìn)一步解釋道，零重力座椅也不是啥卡脖子的黑科技，隨便任何一家車企都能做，一百年前就能做。
但是國外基本是不做的，因為如果國外車輛行駛發(fā)生事故時，如果因為零重力座椅發(fā)生嚴(yán)重身體傷害，車企會遭受幾億幾十億的索賠。
博主也提醒各家出海的中國車企，那些導(dǎo)致駕駛員精力分散的功能，例如過多的屏幕，都有可能遭到巨額索賠訴訟，包括智能駕駛為什么在歐洲受到嚴(yán)重限制，這個跟國外的法律不一樣有關(guān)。
事實上，博主所言非虛，此前曾有機構(gòu)針對“零重力”坐姿下的事故，進(jìn)行過模擬測試。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)，假人處在半躺狀態(tài)的時候，身體的俯仰角度很大，因此安全帶的束縛力不足，發(fā)生碰撞事故時，安全帶可能會勒住家人的脖子，引發(fā)更大的安全隱患。
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