“下周回國”的賈躍亭總是麻煩不斷，日前電動汽車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來的兩名內(nèi)部舉報人聲稱，在法拉第未來目前為止只交付的僅11臺汽車中，仍有一部分是偽造的。
舉報人還表示，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭已經(jīng)將公司的人力資源部門“武器化”，以報復任何揭發(fā)這些不實銷量的人。
這些揭發(fā)信息來自法拉第未來員工約瑟·格雷羅(Jose Guerrero)和維多利亞·謝(Victoria Xie)，他們在洛杉磯高等法院對法拉第未來、賈躍亭以及該公司人力資源主管楊楠提起了兩起新訴訟，指控他們存在非法解雇、違約和精神傷害行為。
這兩起未被報道的訴訟還凸顯了法拉第未來的內(nèi)部緊張局勢：盡管賈躍亭在2022年一度因內(nèi)部調(diào)查而被邊緣化，但他據(jù)稱仍保有對公司的控制權。2022年9月，法拉第未來完成董事會重組，賈躍亭與其合伙人重新獲得控制權。
目前，法拉第未來舉步維艱。該公司繼續(xù)讓員工暫時休假并裁員，以節(jié)省所剩無幾的現(xiàn)金。在多次拖欠租金后，該公司差點被趕出洛杉磯總部大樓。與此同時，法拉第未來還面臨美國證券交易委員會和美國司法部的調(diào)查。
“當被告賈躍亭和他信任的圈子詢問監(jiān)管要求時，他們這樣做的目的很明顯，就是創(chuàng)造性地規(guī)避規(guī)則?！迸e報人在訴訟中稱。
維多利亞·謝在她的訴訟中稱，她在提交舉報信僅兩天后就被解雇了，“這是對她受保護舉報行為的報復”，而且賈躍亭和楊楠直接參與了解雇她的行動。
根據(jù)訴狀，維多利亞·謝曾在去年12月22日試圖向該公司提出仲裁申請，但法拉第未來沒有支付所需的仲裁費用，而且錯過了30天的截止期限，因此這使得她能夠向高等法院提起訴訟。
據(jù)格雷羅的訴狀稱，法拉第未來在今年1月18日解雇了他，以報復他的舉報。他也向法拉第未來提出了仲裁要求，法拉第未來同樣沒有支付仲裁費用，這也使得他可以向高等法院提起訴訟。
賈躍亭對法拉第未來的控制權一直是一個棘手問題。
格雷羅和維多利亞·謝在訴訟中稱，雖然賈躍亭仍然不是CEO，但是他“領導著一個影子組織”，控制著公司的命運。賈躍亭和他信任的副手們幾乎每周都會面，地點位于他在太平洋海岸購買的一處豪宅里。
“法拉第未來關鍵職能部門的所有重大運營決策，包括人力資源、預算分配、車輛發(fā)布和金融服務，都是由賈躍亭指示和批準的?！彼麄冊谠V訟中稱。
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