2月20日消息，在新一期的工信部申報名錄中，全新上汽奧迪A5L正式亮相，而今日，相關評測已經(jīng)解禁，得以展示了這款車更多的細節(jié)。
新車由德國設計師Jakob Hirzel先生（第二代奧迪A5的設計師）親自操刀，與一汽奧迪A5L相比，進氣格柵尺寸更大，配合霧燈區(qū)域大尺寸通風口設計，使其更接近奧迪RS5的風格，展現(xiàn)出更強的運動氣息。
此外，新車還配備貫穿風格前燈組和可發(fā)光四環(huán)Logo，數(shù)字式LED日間行車燈還可呈現(xiàn)多種不同燈光造型，維持了“燈廠”一貫的高水準。
該車尺寸4903x1883x1427mm，軸距為2922mm，比海外版長度和軸距分別加長了74mm和22mm，配備半隱藏式門把手，且保留了無框車門和掀背尾門。
值得一提的是，新車底盤調教也由德國工程師完成，保持原汁原味的駕控體驗，對于喜歡駕駛的朋友而言確實值得期待。
值得期待的是，它還搭載華為乾崑ADS 3.0高階智駕方案，成為了首款華為高階智駕燃油車，使用多種類型的傳感器，包括2個激光雷達、11個高清攝像頭、6個毫米波雷達和12個超聲波傳感器，支持高架、高速、城區(qū)高階智駕輔助。
動力方面，該車會搭載大功率為150kW的2.0T EA888 Evo5發(fā)動機，相比第四代EA888，噴油壓力從350bar提升至500bar，比第三代EA888的250bar高一倍，可帶來更好的燃油霧化效果，熱效率達到39%。
同時該車還將配備雙48V電機，其中1個是48V（P0）啟動電機，用于啟動發(fā)動機、發(fā)動機自啟停功能和驅動發(fā)動機附件（水泵、機油泵等）。
另1個是集成于7速雙離合變速箱中的PTG電機，可以輔助發(fā)動機輸出動力，并進行動能回收，其高可提供18kW的動力，以及大25kW動能回收功率。
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