1月16日消息，據(jù)報(bào)道，1月9日，寶馬車主龔先生在網(wǎng)上發(fā)帖稱，自己的車輛被夾擊追尾后，座椅秒放平，自己僅受輕傷。
事故現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，這輛黑色的寶馬SUV被后方半掛車猛烈追尾，寶馬SUV前方也是一輛半掛，強(qiáng)大的沖擊力讓寶馬SUV擠進(jìn)了半掛底板下方。
寶馬SUV的后部塌陷、A柱斷裂，整個(gè)乘員艙損壞嚴(yán)重，前排更是像被擠扁了一般，單看車損照片，都會(huì)覺(jué)得駕駛員兇多吉少。
可令人震驚的是，駕駛員龔先生僅受輕傷。龔先生解釋稱：車輛被追尾瞬間，座椅靠背放平了，他人直接躺在那了。一個(gè)腳翹了起來(lái)，一個(gè)腳夾在門和方向盤之間，然后他把腳抽出來(lái)，自己從后門爬出來(lái)的。
對(duì)此，有網(wǎng)友稱，寶馬X5設(shè)置了A柱感應(yīng)器，當(dāng)檢測(cè)到A柱嚴(yán)重受損后，座椅自動(dòng)后移并放平，可避免車內(nèi)駕乘人員遭受嚴(yán)重車禍傷害。
不過(guò)，一家經(jīng)銷商的銷售人員向媒體反映，據(jù)其了解，龔先生所駕駛的同款產(chǎn)品并未設(shè)置網(wǎng)傳的相關(guān)功能，沒(méi)有所謂的A柱感應(yīng)器，碰撞相關(guān)的安全性能也不涉及座椅。
寶馬中國(guó)官方客服也表示，根據(jù)官方提供的技術(shù)資料，沒(méi)有明確顯示A柱有相關(guān)感應(yīng)器，目前了解，寶馬車型沒(méi)有碰撞觸發(fā)座椅平移放倒功能。
對(duì)此，你怎么看？
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