7月10日消息,百度Apollo推出的自動駕駛出行服務(wù)平臺——蘿卜快跑,目前已在北京、上海,武漢、重慶等11個城市開放載人測試運營服務(wù)。
隨著蘿卜快跑逐步推廣,訂單量迎來爆發(fā)式增長,有聲音指出,無人駕駛是否搶了出租車和網(wǎng)約車司機的飯碗?又是否會取代司機?
據(jù)媒體報道,武漢市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,武漢市(出租)汽車行業(yè)比較穩(wěn)定,網(wǎng)上謠言比較多。
據(jù)其介紹,蘿卜快跑已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車,不是網(wǎng)傳的1000輛,具體數(shù)字需咨詢武漢市經(jīng)信局。
有網(wǎng)友分享了在廣州使用蘿卜快跑的體驗,直呼太卷了,比如:“7.1公里只要4.99元、干凈衛(wèi)生、完全按照導(dǎo)航地圖規(guī)劃”等等。
不過,今年5月,有多位市民在長江網(wǎng)武漢城市留言板反映,“蘿卜快跑”在道路上運營時,出現(xiàn)車輛在綠燈狀態(tài)下停滯不前、紅燈時沖入路口中央、轉(zhuǎn)彎時卡頓不動等問題。
針對在武漢堵車遭投訴一事,蘿卜快跑很快回應(yīng),表示近日出現(xiàn)的惡意投訴、虛假事故等網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容,經(jīng)核查、取證,確認(rèn)與事實嚴(yán)重不符。
對于混淆視聽、操縱輿論的黑水軍行為,蘿卜快跑已第一時間向公安機關(guān)報案,目前,公安機關(guān)已立案偵查。
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