6月27日消息，近日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼表示，去年中國(guó)生產(chǎn)了3000萬(wàn)輛汽車(chē)，其中只有14%是出口的，而出口的重點(diǎn)實(shí)際上是東南亞國(guó)家，賣(mài)到歐洲的數(shù)量實(shí)際上是少數(shù)。
這3000萬(wàn)輛汽車(chē)中，大概有30%是新能源汽車(chē)約950萬(wàn)輛，出口的新能源汽車(chē)約為120萬(wàn)輛左右，其中還有34萬(wàn)輛是特斯拉、寶馬等品牌在中國(guó)制造后出口的汽車(chē)。
“歐盟很多國(guó)家也表示反對(duì)，包括我在大眾的朋友、寶馬的朋友，他們說(shuō)中國(guó)現(xiàn)在是我們的健身場(chǎng)和訓(xùn)練場(chǎng)，我們希望在這參加（競(jìng)爭(zhēng)）”，萬(wàn)鋼說(shuō)。
萬(wàn)鋼說(shuō)，寶馬、奔馳、大眾都有三分之一的銷(xiāo)售在中國(guó)市場(chǎng)，“我們出們可以看到各種各樣的品牌，但中國(guó)人沒(méi)感到（異樣），他們就像我們自己的汽車(chē)一樣，一視同仁。”
為什么中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)走到國(guó)外市場(chǎng)時(shí)，他們感到驚異，甚至感到恐慌呢？”，萬(wàn)鋼說(shuō)，這是因?yàn)槠?chē)的貿(mào)易和投資還沒(méi)有結(jié)合在一起。
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