2024年的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)真是卷!卷得連BBA都撐不住了!近期奔馳、寶馬的純電動(dòng)車打骨折價(jià)的消息，想必很多讀者都聽說(shuō)了。奔馳、寶馬的部分純電動(dòng)車裸車價(jià)不到18萬(wàn)，而且配置還不賴，確實(shí)很誘人!
或許很多人會(huì)說(shuō)國(guó)外的純電動(dòng)車大部分都是雜牌貨，包括BBA這樣的傳統(tǒng)豪車，買純電動(dòng)車還得看我們中國(guó)人自己的品牌。
理是這么個(gè)理，但是筆者認(rèn)為，很多時(shí)候還得具體情況具體分析。
30多萬(wàn)的奔馳、寶馬純電動(dòng)車，大概率無(wú)人問(wèn)津。但是不到18萬(wàn)的奔馳、寶馬，性價(jià)比一下子嗖嗖地就上來(lái)了。咱老百姓買車，主要還是圖個(gè)物美價(jià)廉。
不到18萬(wàn)的寶馬純電動(dòng)車——寶馬i3 eDrive35L
簡(jiǎn)介：寶馬i3是一款中型純電動(dòng)轎車，eDrive35L是其入門版本。
官網(wǎng)價(jià)格：35.39萬(wàn)元起
目前價(jià)格：裸車價(jià)不到18萬(wàn)，優(yōu)惠后接近半價(jià)了
車身尺寸：4872mm(長(zhǎng)) x 1846mm(寬)×1481mm(高)
軸距：2966mm
動(dòng)力系統(tǒng)：?jiǎn)坞姍C(jī)兩驅(qū)
至高車速：180km/小時(shí)
百公里加速性能：6.2秒
充電效率：10~80%充電區(qū)間，直流充電約31分鐘
續(xù)航里程：CLTC標(biāo)準(zhǔn)，526km
優(yōu)勢(shì)一：寶馬這個(gè)品牌，還是有很多人認(rèn)的。
優(yōu)勢(shì)二：寶馬i3正經(jīng)的寶馬3系車型。寶馬3系油車的駕駛質(zhì)感，在寶馬i3上也有很好的繼承。
優(yōu)勢(shì)三：后軸標(biāo)配空氣懸架。國(guó)產(chǎn)品牌20萬(wàn)以內(nèi)的純電動(dòng)車，哪個(gè)能配備空氣懸架。想明白這一點(diǎn)，你就知道骨折價(jià)的寶馬i3有多強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力了。
優(yōu)勢(shì)四：續(xù)航比較扎實(shí)。
優(yōu)勢(shì)五：百公里加速6.2秒，動(dòng)力不弱，家用足夠。
不足一：油改電。寶馬i3是在寶馬3系油車的基礎(chǔ)上改的，因此屬于油改電車型。后排地臺(tái)中間凸起明顯，也是油改電的鍋。
筆者點(diǎn)評(píng)：裸車價(jià)不到18萬(wàn)，加上貸款的各種手續(xù)費(fèi)、保險(xiǎn)，估計(jì)18萬(wàn)多就能拿下寶馬i3 eDrive35L，特別是它還配備空氣懸架。對(duì)于不在意油改電的消費(fèi)者，寶馬i3真的很香!
不到18萬(wàn)的奔馳純電動(dòng)車——奔馳EQB260
簡(jiǎn)介：奔馳EQB是一款中型純電動(dòng)SUV，EQB260是其入門版本。
官網(wǎng)價(jià)格：35.20萬(wàn)起
目前價(jià)格：國(guó)內(nèi)部分經(jīng)銷商已經(jīng)給出了17.6萬(wàn)元的裸車價(jià)，優(yōu)惠同樣接近半價(jià)了
車身尺寸：4684mm(長(zhǎng))×1834mm(寬)×1693mm(高)
動(dòng)力系統(tǒng)：?jiǎn)坞姍C(jī)兩驅(qū)
至高車速：160km/小時(shí)
百公里加速性能：8.8秒
充電效率：10%-80%區(qū)間充電，直流充電約45分鐘
續(xù)航里程：CLTC標(biāo)準(zhǔn)，600km
優(yōu)勢(shì)一：奔馳這個(gè)品牌，還是有很多人認(rèn)可的。
優(yōu)勢(shì)二：駕控和舒適性都很不錯(cuò)。
不足一：油改電。
不足二：直流充電效率略低。
筆者點(diǎn)評(píng)：如果要筆者選擇的話，我更推薦寶馬i3 eDrive35L。當(dāng)然很多人還是更認(rèn)奔馳的，裸車價(jià)不到18萬(wàn)買大奔，相信很多人都會(huì)心動(dòng)的!
寫在后
由于奔馳、寶馬在我國(guó)主要走的都是經(jīng)銷商銷售模式，因此裸車價(jià)不到18萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格大概率是走分期付款購(gòu)買的價(jià)格。全款購(gòu)買的話，應(yīng)該是拿不下來(lái)這么低的價(jià)格的。這一點(diǎn)需要大家注意下。
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